Kästle Langlaufski RX 10 Classic Skin 21/22
Mit dem RX10 bringen wir erstmals Wettkampfski aus dem Profibereich 1:1 in Serie. Ein karbonverstärkter Honeycomb-Kern und das HOLLOWTECH 2.0 balancieren die Ski perfekt aus. Eine präzise Vorspannung und das Finish von Hand garantieren darüber hinaus ein hocheffizientes Laufen mit unerreichten Gleiteigenschaften von Beginn an Dank Prewaxing.
Eine unschlagbare Performance mit maximaler Energieübertragung und Präzision beim Laufen für unsere Weltcup-Athleten und Kenner, die schnell sein wollen.
Die Skin-Variante mit 100 % Mohair-Fell im Bindungsbereich bietet selbst bei harten, glatten Schneebedingungen optimale Steigeigenschaften. Gleichzeitig gleitet der Ski
besser und leiser als Schuppenski.
Der RX10 CLASSIC SKIN bedarf keiner Erfahrung mit Steigwachs und ist die ideale Wahl für einfaches Handling bei allen Bedingungen
-entwickelt für Weltcup-Athleten
-handgemachter High-Performance Schliff
-stabil & dennoch extrem leicht
-unerreichte Gleit- & Spureigenschaften
Details: Kästle Langlaufski RX 10 Classic Skin
-HOLLOWTECH 2.0
-Honeycomb
-UD Carbon
-UL Wood
-Belag: WC Race Plus
-NIS 7 Platte
-Sidecut: 41-44-44 mm
-Gewicht: 980 g/ 196 cm
-Längen: 188, 196, 204 cm
Ski ohne Bindung!
Die leichten RX Modelle stehen für das historische Comeback von Kästle im Langlaufbereich und versprechen Weltcup-Performance für alle. Das Einzigartige: Unsere Weltcup Ski kommen 1:1 in Serie und bieten somit eine unschlagbare Performance.
HOLLOWTECH
An der Weltspitze braucht es vor allem eines: Spitzen-Equipment. Anfang dieses Jahrtausends sorgten wir mit der HOLLOWTECH Technologie bei Alpin-Ski für eine Revolution!
Im nordischen Bereich verfolgen wir denselben konsequenten Ansatz. Durch Auslassen von nicht benötigten Schichten in der Skispitze werden Spitze und Ski in Summe leichter.
Das gibt ihm eine deutlich bessere Balance und verringert die Rotationskräfte beim Vorholen des Skis, was den Athleten kräfteschonender und somit schneller ans Ziel bringt.
KONSTRUKTION
Alle Langlaufmodelle haben eine karbonverstärkte CAP Konstruktion . Ihre Oberflächenfolie verläuft über die Seite und schützt so den Kern perfekt.
Am Ende ist jeder Kästle Nordic-Ski ideal auf seinen Einsatzbereich abgestimmt.
HONEYCOMB-KERN TECHNOLOGIE
Nirgends ist das Überleben härter als in der Natur – dementsprechend ausgeklügelt sind die Lösungen, die hier zum Einsatz kommen. So haben Bienen mit ihren Waben in Sechseckform eine ideal stabile Konstruktion entwickelt, die maximale Festigkeit bei geringstem Materialeinsatz ermöglicht.
Aus diesem Grund wird der Kern eines Kästle-Ski nach dem Bienenwaben-Prinzip mit Naturfasern gebaut. Das reduziert sein Gewicht auf ein Minimum und sorgt dabei für Stabilität. Gleichzeitig bleibt er elastisch und sorgt für einen explosiven Rebound-Effekt unter dem Fuß!
UL WOOD
Eingebettet ist die Honeycomb-Struktur in einen Torsionskasten aus ultraleichtem Paulownia-Holz, das wir UL WOOD nennen. Das gewährleistet optimale Torsions- und Biegesteifigkeiten bei minimalstem Gewicht. Für die robusteren Modelle kommt europäische Pappel im Inneren des Holzkerns zum Einsatz – auch hier erfolgt eine Ummantelung mit UL WOOD.
Um weiteres Gewicht zu sparen, kommt in den nordischen Ski Karbon sowie Rohacell ® -Schaum bei den Sprungski zum Einsatz.
VARIANTEN
Professioneller Skilanglauf ist Extremsport – für Sportler und Material! Und mit unterschiedlichen Temperaturen und Schneeverhältnisse kommen Variablen hinzu, die sich nicht beeinflussen lassen. Für die optimale Performance bei unterschiedlichsten Bedingungen haben wir vier Varianten an Laufflächen entwickelt.
PLUS (Classic/Skate)
Ein Setup aus Belag und Schliff, das beste Gleiteigenschaften bei Lufttemperaturen von +10 °C bis -10 °C liefert.
GRAPHIT SINTER BELAG
Wir setzen bei allen Modellen kompromisslos auf hochwertige Graphit Sinter Beläge. Das Ergebnis: beste Gleiteigenschaften sowie maximale Langlebigkeit. Abgestimmt auf Einsatzbereich und Verhältnisse bieten wir drei Beläge:
WC RACE PLUS
Der Hochleistungs-Weltcupbelag mit hervorragender Wachsaufnahme und maximalen Gleiteigenschaften. Einsetzbar bei einer großen Bandbreite an Schneebedingungen.
Testbericht